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【冷凍機】如何使冷凍機制的冷卻效果最優化？

來源：深圳市辛普森制冷技術有限公司發布時間：2021-05-17 瀏覽：788 次

　　關于冷凍系統包括壓縮機、冷凍機、膨脹閥和蒸發器，工作過程如下：制冷劑在壓力溫度下沸騰，并低于被冷卻物或流體的溫度。壓氣機不斷抽吸蒸發器中產生的蒸汽，并將其壓縮至凝結壓力，然后送至凝結器中，在壓力相同的情況下，使其冷卻并凝結為液體，制冷劑冷卻并凝結時釋放的熱量傳給冷卻介質（通常機房空調采用的空氣），與凝結壓力相應的凝結溫度必須高于冷卻介質的溫度，凝結后的液體經膨脹閥或其他節流元件進入蒸發器。

　　壓縮機負責壓縮和輸送制冷劑蒸氣，造成蒸發器內的低壓力，而冷凍機內的高壓力則是整個系統的心臟；節流閥負責節流降壓，并調節進入蒸發器內的制冷劑的流量；蒸發器是輸出冷量的設備，在蒸發器內的制冷劑吸收被冷卻物體的熱量，從而產生制冷效果；冷凝器是輸出熱量的設備，從蒸發器吸取熱量連壓縮機消耗的功轉換成的熱量都被冷凝器內的冷卻介質帶走。

　　冰箱(xiang)的節(jie)能問題

　　國(guo)內生(sheng)產生(sheng)活中，冷凍機的(de)節能管理(li)比較薄(bo)弱，浪費能源的(de)現(xian)象比較嚴重，因(yin)此加強(qiang)空調的(de)維護管理(li)和技術(shu)改造，可達到節能的(de)目的(de)。

　　通(tong)過對冷凍機(ji)壓(ya)焓圖(tu)的(de)分(fen)析，認為只有(you)在(zai)最(zui)佳(jia)運行(xing)條(tiao)件(jian)下，制冷效果才能最(zui)大限度地發(fa)揮，從而達(da)到節(jie)(jie)能的(de)目的(de)。制冷設(she)備的(de)節(jie)(jie)能，我(wo)們維(wei)修部門(men)應該從運行(xing)費用、維(wei)修保養等方(fang)面來(lai)考(kao)慮。

　　在四個主要(yao)部件中，壓縮機(ji)的(de)效率已由(you)投(tou)資成(cheng)本決定(ding)，因此，影響(xiang)冷凍機(ji)制冷卻(que)效果的(de)具(ju)體因素如(ru)下：

　　制冷系統中的蒸(zheng)發溫度。

　　這種溫(wen)度(du)(du)差(cha)為(wei)5~10℃，但由于(yu)各種不(bu)利因素的(de)(de)影(ying)響(xiang)，實(shi)際使用(yong)時，溫(wen)度(du)(du)差(cha)不(bu)能很(hen)好(hao)地保證，有時在20℃以上（蒸(zheng)發器(qi)上結冰），這會增加能耗(hao)。經(jing)過計算，當凝結溫(wen)度(du)(du)一定(ding)時，蒸(zheng)發溫(wen)度(du)(du)越(yue)低，壓縮機的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷效果(guo)就越(yue)差(cha)，排氣(qi)溫(wen)度(du)(du)就越(yue)高。在制(zhi)(zhi)冷系統中蒸(zheng)發器(qi)的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷劑，蒸(zheng)發溫(wen)度(du)(du)降低1度(du)(du)，就能產生(sheng)相同(tong)的(de)(de)冷量(liang)，耗(hao)電約增加4%左右。

　　下列因素對(dui)蒸發(fa)器溫度有影響(xiang)：

　　1.蒸(zheng)發(fa)器管路結(jie)油(you)：一般情況下，由(you)于潤滑油(you)與氟(fu)利昂發(fa)生互溶(rong)，在換熱器表(biao)面不會形成油(you)膜(mo)，可以不考(kao)慮油(you)膜(mo)的熱阻，但(dan)如(ru)果需要增加潤滑油(you)，則必(bi)須選(xuan)擇與原來(lai)標號(hao)相同的潤滑油(you)，以防止油(you)膜(mo)的產生。

　　空氣過濾網堵塞：過濾網必須定(ding)期(qi)更換，以(yi)保(bao)證空調所需的循(xun)環風量。

　　三(san)、干(gan)燥(zao)過濾(lv)器(qi)堵塞：為保證制(zhi)冷劑正常循環，制(zhi)冷系統必(bi)須保持干(gan)凈干(gan)燥(zao)，如果系統中(zhong)有雜質(zhi)，會導致干(gan)燥(zao)過濾(lv)器(qi)堵塞，使系統供液困難，影響制(zhi)冷效果。

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